400-678-2778
123@sunkeycn.com 400-678-2778
123@sunkeycn.com
先進復合材料真空袋/熱壓罐成型技術(shù)
真空袋/熱壓峨成塑技術(shù)是航空、航天領(lǐng)城應(yīng)用最廣泛的成型技術(shù)之一它能在寬廣范圈內(nèi)適應(yīng)各種材料對加工工藝條件的要求。
1.模具清理和脫棋劑涂抹。
脫棋荊一定要涂抹均勻.用量要嚴格控制，過少影響脫模，過多污染制品。
2.預浸料裁切與鋪疊。
裁切與鋪疊可采取人工操作.可采取機器輔助裁切與人工鋪疊相結(jié)合.也可采取全自動方式裁切與鋪疊。裁切按模板裁剪.要注意控制纖維方向偏差，一般不超過士1度。鋪疊時要按照設(shè)計的鋪層順序和方向依次鋪疊，同時要注意在接縫部位采取搭接形式.且各層接縫必須錯開.要注意將頂浸料展平壓實，盡量排除層間空氣。
3真空袋組合系統(tǒng)制作和坯件裝袋.
直空袋組合系統(tǒng)制作需要采用各種輔助材料.其中包括:真空袋材料(改性尼龍薄膜或聚酸胺薄膜).橡膠密封膠條.有孔或無孔隔離膜(聚四氟乙烯或改性氟塑料)。吸膠材料。透氣材料.脫模布和周邊膠條等。按圖10-1所示順序?qū)⑴骷c各種輔助材料依次組合井裝袋.形成真空組合系統(tǒng)。在組合過程中.吸膠材料的用量要精確計算.真空袋不宜過小或過大，以舒展為宜。裝袋后應(yīng)進行真空檢漏.確認無誤后.便可閉合鎖鎖熱壓罐門.升溫固化。
1.真空袋.2.透氣材料.3.壓板04.有孔隔離層,5.預浸料疊層，6.有孔脫模布，7.吸膠材料，8.隔
離薄面.9.底模版.10.周邊擋條.11.周邊密封帶112.熱壓罐金屬基板。13.密封膠條，14.真空管路
3.固化。
各種樹脂體系的固化制度，應(yīng)根據(jù)各種不同樹脂體系的固化反應(yīng)特性和物理特性分別給予制定，要懊重考慮加壓時機和關(guān)閉真空系統(tǒng)的時機。固化完畢要控制降溫速率，以防止因降沮速度過快導致制品內(nèi)部產(chǎn)生殘余應(yīng)力。
4.出罐脫模。
罐內(nèi)溫度降至接近室溫時方可出罐脫模。
5.檢測與修整。
先進復合材料制品一般都要進行無損探傷檢側(cè)。
織物預浸料是熱壓罐成型的半成品原材料，可采用溶液及演法和熱熔浸漬法制造。
1.溶液浸漬法。
通常采用輥筒卷繞方法生產(chǎn)。織物狀態(tài)、膠液濃度、卷繞速度和卷繞張力對預浸料的含膠量有重要影響.烘干溫度和卷繞速度對預浸料的揮發(fā)份和預固化度有重要影響.該工藝浸漬滲透性好.但固化后產(chǎn)品致密性差.空隙率高，力學性能偏低，生產(chǎn)成本高，環(huán)境污染嚴重。
2.熱熔浸漬法.
熱熔浸漬也稱樹脂膜浸漬，其主要優(yōu)點:纖維排紗平直均勻，含膠最、帶寬、帶厚均能精確控制。熱壓浸演。浸漬效果好，紗束之間無間隙.有利于降低制品的空隙率:無溶劑揮發(fā)，勞動環(huán)境好等.熱熔浸漬是在專用熱熔浸漬機上進行。機器開動后，牽引輥牽引上下隔離紙與連續(xù)纖維同步移動.此時被加熱到熔融狀態(tài)的樹脂通過涂膜輥均勻涂覆到上下隔離紙相對應(yīng)的單面上，上下隔離紙上的膠膜將纖維夾在中間.通過加壓輥將熔融樹脂壓浸到纖維中間，經(jīng)過冷卻，最后將上下隔離紙和預浸帶分別收卷待用.預浸料的含膠量可通過調(diào)節(jié)刮膠輥與涂膜輥之間的間隙和調(diào)節(jié)溫度、走紙速度來控制.
1.熱壓罐系統(tǒng)。
熱壓罐系統(tǒng)是根據(jù)復合材料成型工藝條件設(shè)計的。通常由如下分系統(tǒng)組成:壓力容器;加熱及氣體循環(huán)系統(tǒng);氣體加壓系統(tǒng);真空系統(tǒng)。控制系統(tǒng);冷卻系統(tǒng)和裝卸系統(tǒng)組成。
2.成型模具，
熱壓罐成型模具要求模具材料在制品成型沮度和壓力下能保持適當性能，同時還要考慮到棋具成本、壽命、梢度、強度、質(zhì)最、機械加工性、熱脹系數(shù)、尺寸德定性、表面處理及導熱系數(shù)等。模具的制造可選擇鋁、鋼、鎳合金、電沉積鑲和碳/環(huán)氧復合材料等。
在熱壓罐成型工藝過程中，將發(fā)生以下主要物理、化學變化:①樹脂在纖維中流動，以促使樹脂充分浸透纖維;②纖維增強網(wǎng)絡(luò)壓實，以保證復合材料構(gòu)件中纖維體積分數(shù)最大化;③合適的固化壓力，以抑制樹脂基體中孔隙的形成;④合適的固化溫度周期。以確保樹脂充分固化。所有這些物理化學過程，均可以通過建立樹脂流動模型、纖維形變模型、纖維慶實模型、孔隙形成模型、熱傳遞模型等進行工藝
模擬，并把這些模型統(tǒng)一集成到固化工藝優(yōu)化的軟件系統(tǒng)中。
熱壓罐成型技術(shù)可用來制作軍機的主承力構(gòu)件，如機身、抓盒、方向舵、升降舵、垂尾、平尾等。在衛(wèi)星和運載火箭上也有廣泛用途。
